(資料圖片)
作為一名“90后”家中獨子，現已結婚生娃，榮升“奶爸”，與愛人孩子以及長輩5口人聚在一起，想要一同出門旅行真的有些困難。雖然現在家里的代步車已是5座SUV，但全家人都坐進車內空間難免略顯局促，所以我考慮了很長時間，還是想要換一輛合適自己和家庭的七座車型。
前段時間看到新能源汽車自主品牌推出的理想L8，正好端午假期有機會參加到理想L8的試駕活動，得益于理想ONE積攢的良好口碑，我決定來看看它具體表現怎么樣。
把試駕車開回家已是晚上，孩子爬上副駕位置上看到碩大的顯示屏欣喜不已，迫不及待的讓我給他打開喜歡的動畫片津津有味地觀賞起來。于此同時我也開始探索這輛“大玩具”，“理想同學，打開主駕駛位置座椅按摩。”隨著發號施令，第一排的座椅SPA級十點按摩就開始了，中控大屏上可調節按摩方式以及按摩的力度，我選擇了同意開啟全背舒展且力度設置為強力，閉上眼享受著座椅按摩帶來的快樂，我跟孩子都被理想L8的功能俘獲了芳心，遲遲不愿回家。
第二天，我特意起了個大早細細觀賞了一番這個出行伙伴，顏值高是我對它的第一評價。外觀獨樹一幟，采用極具未來感的設計語言打造，流線型的車身勾勒出動感十足的輪廓。車頭還配備了貫穿式的燈帶，配合兩側分體式LED大燈，點亮后的效果很是別致。前臉底部則采用深邃的進氣口設計，邊緣的銀色飾條提升了高級感。尾部造型則比較簡潔大方，中間配備細長的貫穿式尾燈，邊緣進行黑化處理，點亮后很有儀式感。整體造型以時尚與高級為特點，彰顯著這款車的非凡之處。
走進L8的駕駛艙，一切都展現出尊貴與舒適的氛圍。車廂采用高級材質打造，配備了寬大而舒適的座椅，讓我在長途駕駛中體驗到了令人愉悅的坐姿。觸感細膩的皮質方向盤，握在手中，仿佛與L8融為一體。儀表盤采用數字化顯示，清晰而直觀地展示著車輛的各項信息，使我能夠時刻掌握駕駛狀態。全車語音智能操控，給駕駛帶來全新體驗。HUD功能新增了地圖模式，讓我可以心無旁騖更加專注開車。中控臺上的大屏幕則是L8的亮點之一，高清的顯示效果和豐富的功能使得操作變得更加便捷，智能感溢于言表。操控臺區域還配備了杯架、儲物間、無線充電模塊等，細節處理的很到位。
超長的續航是我對它的第二個評價，今天的出游安排是帶著一家5口從濟南出發奔赴聊城阿爾卡迪亞溫泉酒店，往返預計三百公里，理想L8在城市路段可以純電駕駛，純電續航里程在175公里，而綜合續航里程達到夸張的1315公里，滿足家庭長距離高速出游妥妥的不在話下。從動力上講，搭配1.5T發動機作為增程器，擁有154匹馬力，匹配了前后雙電機組合，電動機總馬力在449匹，電動機總扭矩在620N·m。雖然車身重量不輕，但百公里加速可以做到5.3秒，提速快，駕駛起來也輕快。
空間大、舒適性高是我對它的第三個評價，依托于超過3米的軸距，整車的空間表現也是較為出眾，而且體驗一下會發現，皮質材料包覆的座椅包裹性很強，乘坐舒適度要趕超很多車型，老人和孩子乘坐也不會受拘束，非常自在。老爸說“這車看起來是SUV，坐著卻像商務車一樣舒服。”而且第二排座椅也帶有加熱、通風、按摩功能，長途乘坐都不累，車內的檔次感不輸GLC。突然就理解為什么它被諸多家庭譽為“開心出行”神器了。
其實在試駕這款理想L8之前，我選擇了不少款35萬左右的油車SUV進行了試駕體驗，相對比之下，理想L8的超大空間、超強動力、超高智能和超低能耗等都是遠超它們的，就單說超過1000km的超長續航就是一般油車無法比擬的加分項，從而也讓我對新能源汽車也有了全新的認識。果然沒有一個人能在試駕完理想之后，再去考慮其他車。
我最終在端午節過后的第二天下訂購買了理想L8，勸誡各位還在猶豫觀望的兄弟們，不妨先去店里試駕一下，作為一名新晉車主只能說“真香”，絕對不會讓你失望！
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